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    全焊接球阀
    全焊接球阀

    全焊接球阀厚壁多层焊接过程是金属材料多次反复加热和冷却的过程,导致焊接接头组织的不均匀性和劣质化,产生较高的残留应力,甚至产生焊接缺陷。


    产品详情

    全焊接球阀生产问题处理及特性

    1.全焊接球阀热处理

    全焊接球阀厚壁多层焊接过程是金属材料多次反复加热和冷却的过程,导致焊接接头组织的不均匀性和劣质化,产生较高的残留应力,甚至产生焊接缺陷。焊接又是该产品组装后的之后一道工序,阀腔内有非金属密封材料橡胶和聚四氟乙烯塑料,不能进行焊后热处理。
    2.全焊接球阀接头
    在阀体焊接接头设计中,为对准和定位,在焊缝根部存在一条环形的装配隙缝,这一隙缝在内部压力和外部荷载作用下,将产生几倍干正常工作应力的应力集中,同样使工程师们难于处理。
    全焊接球阀阀体焊接接头的根部缝隙的应力集中,残留应力,组织劣质化成为阀体结构中的薄弱环节,为国内外阀门界关注,但又未见有任何解决这一问题的相关报道,成为这个产品结构边界完整性的一个隐患。
    全焊接球阀的几个重要特性
    全焊接球阀,不会有外部泄漏等现象。全焊接球阀球体的加工过程有先进的计算机检测仪跟踪检测,所以球体的加工精度高。
    由于阀体材料跟管道材质一样,不会出现应力不均,也不会由于地震及车辆经过地面时而产生变形,管道耐老化。密封环本体采用含量25%CARBON(碳素)的RPTFE材质,保障完全无泄漏(0%)。
    直埋式焊接球阀可以直接埋于地下,不用建高大型阀门井,只需在地面上设置小型浅井,大大节省施工费用及工程时间。
    可根据管道的施工及设计要求,调整阀体的长短和阀杆的高度。球体的加工精度非常精密,操作轻便,无不良干涉。采用高级的原材料,能保PN25以上的压力。与同类行业的同种规格产品相比,阀体小,而且外型美观。


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